3. 福克斯內(nèi)飾部分的差別

【上圖為售價10.48萬元的福克斯經(jīng)典版】
1.8升手動經(jīng)典版福克斯車內(nèi)采用織布座椅面料,因為沒有配備中央扶手所以車內(nèi)的個性化儲物空間也相比高配車型少了2-5個。同時該車的空調(diào)系統(tǒng)為機械控制的普通空調(diào)。另外售價11.48萬的1.8升手動時尚型的內(nèi)飾部分也與1.8升手動經(jīng)典版車型相同。

【上圖為售價12.48萬元的福克斯AT時尚版】
1.8升自動時尚版的售價為12.78萬元,相比前面兩款車型這款車型在內(nèi)飾上增加了中央扶手以及扶手內(nèi)部的儲藏盒,車內(nèi)座椅也由織布面料升級為了皮質(zhì)面料。同時還為后排乘客增加了更為舒適的空調(diào)出風口。

【上圖為售價14.28萬元的福克斯MT運動版】
2.0升手動運動版車型的方向盤由前面的四輻形式變?yōu)檫\動化的3輻形式,并且配備上了金屬飾條,方向盤左側(cè)與后方同時還增加了方便的音響調(diào)節(jié)按鈕。該車的空調(diào)系統(tǒng)為左右可分別控制出風溫度的雙區(qū)域自動空調(diào)系統(tǒng)。

【上圖為售價14.28萬元的福克斯MT運動版】
此外福克斯2.0升運動版車型的內(nèi)部座椅還以車身外觀色+黑色組成的雙色高級織布座椅來提升運動版車型的動感元素。帶有FOCUS S標記的座椅在包裹性和側(cè)向支撐性方面都非常不錯。

【上圖為售價10.48萬元的福克斯經(jīng)典版】
福特福克斯的軸距熬到了2.64米這樣的尺寸在很多A級緊湊型轎車中都算是比較大的,另外再加上福克斯外觀上更為飽滿的造型,其車內(nèi)空間非常不錯。正常情況下位于前排以及后排的成員都可以擁有很舒適的乘坐空間。
2011款福克斯在增加了入門車款后整體價位看上去更加易于購車者接受,但是老款車型在實際的市場銷售商普遍會有大幅的優(yōu)惠。而2011款福克斯目前尚未出現(xiàn)優(yōu)惠,因此我們認為在其整體技術(shù)含量以及配置方面沒有大變化的情況下,目前福克斯10.48—14.88萬元的售價還是有很大下降空間的。
11月21日廣州車展現(xiàn)場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領(lǐng)先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統(tǒng),賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質(zhì),鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間,配合電動可調(diào)后座系統(tǒng),徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。